5 ting du gør forkert, når du pakker bilen til skiferie
En dårligt pakket bil fyldt med skiudstyr og familie udgør en risiko for din sikkerhed – og helt sikkert også for din økonomi. Mange glemmer de mest basale forholdsregler, når familien skal på tur, siger teknisk chef hos Bridgestone, Jesper Sørensen, der her giver dig 5 tips til at spare brændstof og gøre køreturen mere sikker.
1. Du pakker alt for meget!
Pak kun det, du faktisk skal bruge. Måske det allersværeste råd at følge… Men et råd, der faktisk gør en forskel for både komfort og økonomi. En overlæsset bil er hverken behagelig at sidde eller at køre i – og samtidig gør overlæsset bilferien til en dyr fornøjelse. Ekstra vægt betyder nemlig ekstra brændstofforbrug – og med benzinpriserne lige nu, kan det mærkes!
2. Du kører med en halvfyldt tagboks, bare fordi…
- En tagboks skaber vindmodstand, så motoren må arbejde hårdere. Beregninger fra Trafik- og Byggestyrelsen viser, at en tagboks kan øge brændstofforbruget med helt op til 15 %. Bilfabrikanterne bruger jo mange kræfter på at designe bilerne så strømlinede som muligt, og en tagboks er ikke en del af designet, siger Jesper Sørensen fra Bridgestone.
3. Du fylder tagboksen med ski og skistøvler – og tjekker ikke max lastevægt
Og det er farligt! En forkert pakket tagboks gør bilen ustabil og kan føre til farlige situationer – især fordi du ikke er vant til den nye vægtfordeling.
- De tunge ting skal i bilen og de lette i tagboksen.
- De tungeste ting skal pakkes så tæt på bilens midte som muligt.
- Selvom der er ledig plads i tagboksen, skal du gå efter den maksimale lastevægt
- Bagagen i tagboksen skal spændes fast, så tingene ikke kurer rundt under kørslen eller ved opbremsninger.
4. Du glemmer at tjekke dæktrykket – det koster!
Det er dyrt at køre med for lavt dæktryk, siger Jesper Sørensen:
- Ifølge Trafik- og Byggestyrelsen stiger forbruget af brændstof med 5-10 %, hvis der mangler 20 % luft i dækket. Så husk at tjekke dæktrykket før afgang – og husk, at når bilen er tungt feriepakket, skal dæktrykket være lidt højere end ellers. Du finder det optimale dæktryk i bilens instruktionsbog, i dørstolpen eller på benzindækslet.
5. Den allerværste – og farligste – fejl!
Du begiver dig ud i sneen på sommerdæk eller slidte vinterdæk. Vinterdæk giver bedre vejgreb end sommerdæk og er den eneste sikre løsning om vinteren, fastslår Jesper Sørensen. Samtidig er de lovpligtige i de fleste europæiske lande, og du risikerer bøder, hvis du kommer afsted uden. Ikke nok med det, kravene til dækkets mønsterdybde er betydeligt højere i flere nordiske lande, og de slidte dæk udgør samtidig en stor risiko for din sikkerhed. Så få det nu tjekket inden afgang.
