Bridgestones nye semi-slick Potenza Race dæk tilbyder uovertruffen ydeevne til trackdays-entusiaster

• Bridgestone Potenza Race dækket giver chauffører mulighed for at præstere selvsikkert og nyde godt af den bedste kontrol på banen under tørre forhold.1,2
• Bridgestones nye semi-slick Potenza Race giver de bedste omgangstider , den bedste præstation ved bremsning på tør bane og enestående holdbarhed sammenlignet med de største konkurrenter.
• Potenza Race er Bridgestones første dedikerede reservedæk til trackdays nogensinde og et resultat af den stærke Potenza-arv og de første Potenza Race originalmonteringer, herunder Lamborghini Huracán STO og SEAT Leon Cupra.
   

Bridgestone, en global leder inden for dæk og bæredygtige mobilitetsløsninger, har i dag annonceret lanceringen af sit nye semi-slick Bridgestone Potenza Race dæk. Dækket leverer omgangstider, der slår alle de vigtigste konkurrerende dæk1, ligesom det har den bedste bremseevne under tørre forhold2. Potenza Race, der er godkendt til kørsel på offentlig vej, men med en ydeevne, der er fokuseret på trackdays, leverer også en enestående levetid3, så chaufførerne kan nyde længere tid på banen.

Potenza Race er den seneste tilføjelse til Bridgestones ikoniske dækserie Potenza - som er født af Bridgestones mangeårige forbindelse til Formel 1 - og giver motorsportsentusiaster mulighed for at bevare kontrollen, også når det går rigtigt stærkt. Potenza Race drager fordel af den arv og den ekspertise, der blev opnået under udviklingen af Potenza Race originalmonteringerne til de højt ydende Lamborghini Huracán STO og SEAT Leon Cupra hot hatchback, samt til Huracán STO Tecnica superbilen, der blev lanceret for nylig, og Potenza Race er Bridgestones første dedikerede alternativ til trackdays.

Udviklet til trackdays og banekørsel
Det nye Potenza Race læner sig op ad Bridgestones enorme erfaring med højt ydende dæk og fuldender Bridgestones udvalg af ekstremt højt ydende dæk med et banefokuseret dæk ideelt til trackdays-entusiaster. 
Ifølge tests udført af uafhængige TÜV Süd opnår Bridgestone Potenza Race de bedste omgangstider og placerer sig foran sine største konkurrenter på banen.1 Bridgestone Potenza Race dækket tilbyder også den korteste bremselængde under tørre forhold, hvor det igen slår de vigtigste konkurrerende dæk.2 

Bridgestone Potenza Race dækket er også udviklet til at levere en enestående lang levetid.3 Alt dette gør det til et godt valg for chauffører, der vil præstere og skubbe deres grænser på banen.

Høj ydeevne muliggjort af slidbanemønster, konstruktion og compound
Bridgestone Potenza Race's avancerede ydeevne muliggøres af en kombination af nye teknologier inden for slidbanemønster, konstruktion og compound.
Slidbanens design anvender et asymmetrisk mønster med en differentiering mellem dækkets yderside og inderside for at maksimere svingkraften og bremsekraften, samtidig med at det sikrer, at dækket også er egnet til brug på våde veje.
Den asymmetriske vinkling af dæksiden på Potenza Race øger yderligere den sideværts stivhed og reducerer blokdeformation, og et særligt mønster på baghjulenes slidbane med større skulderribber giver maksimal ydeevne under tørre forhold med optimeret bremsning og stivhed. 

Potenza Race har også en sporty profilform, der hjælper med at øge kontaktområdet og maksimere bremsekraften, hvorved dets enestående ydeevne på racerbanen opnås. En optimeret kontaktpatch hjælper med at forbedre styreegenskaberne og kontrollen, hvilket yderligere kan øge chaufførens tillid.

Bridgestone Potenza Race drager også fordel af en ny compound med en innovativ blandingsmetode, der forbedrer den kemiske reaktionskontrol, hvilket afbalancerer forstærkningsmekanismen og rullemodstanden. Resultatet er en optimeret formel for forbedret ydeevne på tør bane, med høj stivhed, der øger drejeevnen i kurver og stabiliteten under kørsel ligeud.

"Fuldender udvalget til baneelskere"
Det nye Potenza Race er udviklet ved hjælp af Bridgestones banebrydende teknologi til virtuel dækudvikling. Dette gør det muligt at skabe og teste en digital version af et dæk under udvikling, hvilket hjælper Bridgestone med at forudsige, hvordan et dæk vil fungere under forskellige forhold, før der fysisk fremstilles prototyper. Derfor kan Bridgestone teste langt flere varianter i en virtuel verden, hvilket reducerer dækudviklingstiden med op til 50% og giver en lang række miljømæssige fordele, herunder en reduktion i råmaterialeforbrug takket være det mindre behov for fysiske prototyper og tests.

Emilio Tiberio, COO & CTO i Bridgestone EMIA kommenterede denne lancering således: "Potenza Race tilføjer en ekstra dimension til vores ikoniske serie Potenza. Det eksisterende Potenza Sport har været en utrolig succes, siden det blev lanceret, og nu tager Potenza Race skridtet videre ved at tilbyde uovertruffen præstation til trackdays-entusiaster. Mange har allerede set og oplevet, hvilken forskel Potenza Race originalmonteringer kan gøre på Lamborghini Huracán STO og Seat Leon Cupra - vi er glade for at kunne tilbyde det på reservedelsmarkedet for flere bilister."

Bridgestones nye Potenza Race vil være tilgængeligt i 13 populære størrelser mellem 17 og 20 tommer fra juni 2022 og kommer til at understøtte de hotte hatchbacks og sportsvogne, man ofte ser til trackdays. 

Dette projekt lever op til Bridgestone E8 Commitment, der fungerer som en aksel, der driver ledelsen, men som også tjener til at vinde kommende generationers tillid. Bridgestone E8 Commitment består af otte vigtige værdier for Bridgestone, der på engelsk begynder med bogstavet "E" (Energy, Ecology, Efficiency, Extension, Economy, Emotion, Ease og Empowerment; på dansk energi, miljø, effektivitet, udvidelse, økonomi, emotion, lethed og kraft), som Bridgestone vil forpligte sig til sammen med medarbejdere, samfund, partnere og kunder for at skabe et bæredygtigt samfund. Dette projekt handler om "Emotion: engageret i og forpligtet til at inspirere til spænding og glæde i mobilitetens verden".

_______________________

Omgangstid på Nardo-banen (6115 meter), gennemsnitlig tid over tre omgange i sekunder: Bridgestone (2:35,39), Pirelli (2:37,62), Michelin (2:37,87), Goodyear (2:37,89).*
Tør bremselængde (100 km/t til 0 km/t) på Bridgestone EUPG, afstand i meter: Bridgestone (32.3), Michelin (32.8), Pirelli (33.2), Goodyear (34.6).*
Rangeret som nr. 2 i Nardo-banens levetid, bedømmelse i %: Goodyear (120%), Bridgestone (100%), Pirelli (80%), Michelin (60%).*
*Tests udført af TÜV Süd på anmodning af Bridgestone i november 2021 og marts 2022 på anlæggene Bridgestone EUPG (Italien) og Nardo (Italien) til tests med Mercedes AMG A45s, på dækstørrelse 245/35 R19 Potenza Race sammenlignet med de vigtigste konkurrenters resultater inden for samme segment: Goodyear Eagle F1 Supersport R, Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, Pirelli P Zero Trofeo R. TÜV rapport nr. 713231330