Undgå at være til fare for dine medtrafikanter, når du kører med anhænger

Foråret og fridage = biler med anhængertræk på vejene. Vi skal ud på tur med cyklerne, camp-let’en, bådtraileren og campingvognen. Og dét kan være en udfordring, både for dig selv og for den øvrige trafik – især hvis du ikke plejer at køre med anhænger. Få styr på regler og tips til at køre sikkert med anhænger fra teknisk chef hos Bridgestone, Jesper Sørensen. 

Sådan kører du sikkert med anhænger bagpå
Husk ved trailerkørsel at have spejle, så du kan se ud over anhængerens bredde og holde skarpt øje med cyklister under højresving. Vær ekstra opmærksom på, at anhængeren skærer de hjørner, du tager med bilen.
Hold stor afstand til forankørende – det er ikke rart at skulle bremse hårdt med en tung anhænger efter sig. Og vil du bidrage lidt ekstra til dine medtrafikanters sommerhumør, så træk ind til siden en gang imellem så du ikke trækker en hale efter dig på landevejen.

Hvor hurtigt må du køre med anhænger?
I byerne skal du holde dig til de almindelige 50 km/t, udenfor byzone hedder det 70 km/t, og på motorvej må du køre 80 km/t. Har du Tempo 100 godkendelse, må du køre 100 km på motorvejen og 80 km/t på landevej og motortrafikvej. 
Pas på farten – kører du mere end 40 % for hurtigt, giver det en betinget frakendelse af kørekortet. 

Dækkene udgør en overset risiko, når du kører med anhænger
Har du lånt genboens cykeltrailer eller svigerfars camp-let til ferie-fridagene? Spørg hvor gamle dækkene er og tjek dem grundigt igennem før afgang, advarer Bridgestones tekniske chef: 

- Dækkene udgør en stor og ofte overset risiko ved kørsel med anhænger. Dæks holdbarhed handler ikke kun om kilometertal og mønsterdybde. Gummiet ændrer sig over tid, bliver stift og kan få revner. Det giver dårligt vejgreb, og dækket risikerer at sprække, når du kører med et tungt læs. Det er falsk tryghed, hvis du nøjes med at måle dækkets mønsterdybde og tror, alt er vel, fordi den er over de påkrævede 1,6 mm.

Trailere, camp-let’er og campingvogne bruges og slides helt anderledes end bilen, og det er nok derfor, at mange strækker dækskiftet lidt for langt, fortsætter Jesper Sørensen. Er du i tvivl om, hvor gammelt dækket er, kan du finde årstallet på siden af dækket. 

På trailer og campingvogne vil dæk typisk ældes, før de er nedslidte, derfor skal du være opmærksom på alderstegn, når du kontrollerer dæk forud for hver sæson. Jesper Sørensen anbefaler, at dæk bør skiftes senest, når de er 10 år gamle, men allerede efter 4-5 års brug bør du være ekstra opmærksom på alderstegn. 

- Slidte dæk øger bremselængden og gør din kørsel ustabil. Jo tungere traileren er læsset, jo længere er bremselængden, forklarer Jesper Sørensen.

Husk også dæktrykket – det må gerne være lidt højere end normalt, når bil, campingvogn eller trailer er tungt læsset. 

Undgå overlæs og farlige situationer – pak trailer og campingvogn korrekt 
Det er nemt at overlæsse en trailer, da den ofte kan rumme større mængder, end den må køre med. Ved for tungt læs kan traileren bryde sammen eller komme i svingninger. Du finder trailerens totalvægt og lastevægt på et skilt på traileren. Og husk, der vanker bøder, hvis du kører med overvægt.

Hvor stor en anhænger må du køre med?
Har du et almindeligt kørekort (B) må du køre med en anhænger med tilladt totalvægt op til 750 kg., hvis bilen er godkendt til det. Er dit kørekort fra før 1. maj 2009, må din anhængers totalvægt gerne overstige 750 kg., så længe den samlede totalvægt af bil og anhænger ikke overstiger 3.500 kg. Men selvfølgelig aldrig tungere end din bil er godkendt til at trække! 
Skal du køre med et tungere vogntog, kræver det trailerkørekort (B+ eller BE).