Bridgestone suministrará neumáticos de bajo consumo de combustible para los coches solares de 32 equipos participantes en el Bridgestone World Solar Challenge 2019
Bridgestone suministrará neumáticos de bajo consumo de combustible para los coches solares de 32 equipos participantes en el Bridgestone World Solar Challenge 2019

Bridgestone suministrará neumáticos para coches solares que incorporan su tecnología de bajo consumo a 32 equipos participantes en el Bridgestone World Solar Challenge (BWSC).
Celebrado en Australia una vez cada dos años, el BWSC es la carrera de coches solares más conocida del mundo. La prueba de 2019 comenzará el 13 de octubre y los participantes competirán en un recorrido de 3.000 km desde Darwin, en el límite norte de Australia, hasta Adelaida, en el borde sur, en un período de aproximadamente cinco días.
Los ECOPIA con tecnología “Ologic” que se facilitarán para la competición son neumáticos de bajo consumo diseñados especialmente para vehículos solares que utilizan la tecnología de consumo eficiente de Bridgestone “ologic”. Estos garantizan una mayor durabilidad mientras ofrecen una menor resistencia a la rodadura. En concreto, este modelo es más estrecho que los neumáticos estándar con un diámetro más amplio. Gracias a ello, permite obtener altos niveles de eficiencia y seguridad en el consumo de combustible. El diseño del diámetro limita los cambios en la forma de la zona de contacto del neumático para obtener una mejor resistencia a la rodadura, lo que mejora la eficiencia del combustible. Además, la forma más estrecha contribuye a reducir la resistencia aerodinámica durante la conducción.

Este patrocinio se enmarca como parte de las tres áreas prioritarias del compromiso de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) global de Bridgestone Our Way to Serve: movilidad, personas y medioambiente. El Bridgestone World Solar Challenge representa esta filosofía con el compromiso de contribuir al desarrollo de coche solares, apoyar a los jóvenes ingenieros y colaborar en la protección del medioambiente mediante el uso de una nueva fuente de energía: la luz solar. El Grupo Bridgestone aplica la tecnología para mejorar la forma en que las personas se mueven, viven, trabajan y disfrutan.
Los equipos que usarán los neumáticos “ologic” ECOPIA de Bridgestone (a 27 de septiembre de 2019)
*N. º |
Equipo |
Centro |
País |
5 |
SunSPEC |
Singapore Polytechnic University |
Singapur |
7 |
Adelaide University Solar Racing Team |
Adelaide University |
Australia |
8 |
Agoria Solar Team |
Solar Team vzw |
Bélgica |
9 |
Onda Solare |
University of Bologna |
Italia |
10 |
Tokai University Solar Car |
Tokai University |
Japón |
11 |
SolarCar-Team Hochschule |
Bochum University of Applied |
Alemania |
12 |
Cambridge University Eco |
University of Cambridge |
Reino Unido |
14 |
Flinders Automotive Solar |
Flinders University |
Australia |
15 |
Western Sydney Solar Team |
Western Sydney University |
Australia |
16 |
Stanford Solar Car Project |
Stanford University |
EE. UU. |
18 |
UiTM EcoPhoton Solar Racing |
Universiti Teknologi MARA (UiTM) |
Malaysia |
25 |
IVE Engineering Solar Car |
Hong Kong Institute of Vocational |
Hong Kong |
30 |
Team Arrow |
Team Arrow Racing Association |
Australia |
35 |
University of Minnesota Solar Vehicle Project |
University of Minnesota |
EE. UU. |
37 |
Goko High School |
Goko High School |
Japón |
40 |
Solar Team Eindhoven |
Eindhoven University of Technology |
Holanda |
41 |
MTAA Super Sol Invictus |
The Australian National University |
Australia |
42 |
TAFE South Australia |
TAFE South Australia |
Australia |
45 |
Lodz Solar Team |
Lodz University of Technology |
Polonia |
47 |
NITech Solar Racing |
Nagoya Institute of Technology |
Japón |
49 |
Siam Technology Motor Sport |
Siam Technology College |
Tailandia |
51 |
Chalmers Solar Team |
Chalmers University of Technology, Department of Industrial and Materials Science |
Suecia |
55 |
Mines Rabat Solar Team |
National School of Mines Rabat |
Marruecos |
66 |
CalSol |
University of California, Berkeley |
EE. UU. |
75 |
Sunswift |
University of New South Wales |
Australia |
77 |
Blue Sky Solar Racing |
University of Toronto |
Canadá |
80 |
Sun Shuttle |
Beijing Institute of Technology |
China |
82 |
KUST |
Kookmin University |
Corea del Sur |
84 |
Team Solaris |
Dokuz Eylül University |
Turquía |
88 |
Kogakuin University Solar |
Kogakuin University Solar Team |
Japón |
92 |
Eclipse |
École de technologie supérieure |
Canadá |
98 |
ATN Solar Car Team |
Australian Technology Network of |
Australia |
*Nota: N.º representa el número que el equipo llevará durante la competición en el Bridgestone World Solar Challenge 2019.
Resumen del BWSC:
1. Nombre oficial: 2019 Bridgestone World Solar Challenge
2. Fecha: del 13 al 20 de octubre de 2019
3. País anfitrión: Australia (Salida: Darwin; Meta: Adelaida)
4. Anfitrión: Comisión de Turismo del Sur de Australia
5. Categorías:
(1) Clase Challenger
Una carrera para alcanzar la meta más rápido con vehículos diseñados para la velocidad; requieren cuatro ruedas y un conductor.
(2) Clase Cruiser
Una carrera que prueba la eficiencia energética y la funcionalidad de los vehículos; los vehículos deben tener cuatro ruedas y poder ser conducidos por un solo conductor y un copiloto.
(3) Clase Adventure
Una carrera abierta a vehículos que cumplen los criterios para participar en carreras anteriores del BWSC o que de no ser así no cumplen con los requisitos para competir en la Clase Challenger o en la Clase Cruiser.