31
Agosto
2018
|
00:00
Europe/Amsterdam

Bridgestone scelto come Primo Equipaggiamento

Bridgestone scelto come Primo Equipaggiamento

Tutti i pneumatici sono sviluppati e testati presso il Bridgestone European Technical Centre di Roma

Bridgestone, produttore numero uno al mondo di pneumatici e prodotti in gomma[1], ha ottenuto ottimi risultati dai suoi investimenti in Ricerca e Sviluppo, i più alti registrati nel settore. I suoi pneumatici premium, sviluppati in base alle specifiche esigenze dei primi equipaggiamenti, sono stati scelti per più di 45 equipaggiamenti nella prima metà del 2018 – ai quali se ne aggiungeranno più di 60 entro la fine dell’anno.

Bridgestone ha lavorato fianco a fianco con i produttori di primo equipaggiamento (OEMs) per soddisfare i loro bisogni specifici. L’approccio ha ottenuto una risposta molto positiva, più di 10 aziende hanno richiesto oltre 45 equipaggiamenti per più di 15 modelli diversi. Ferrari Portofino, Porsche Cayenne, Mercedes Classe A e Classe C; Audi A1, A6, A7 e Q2; Volkswagen Touareg, T-ROC, Tiguan e Polo; Opel Insignia; Renault Mégane R.S.; BMW i3s e X3 sono alcuni dei principali fitment.

Ogni elemento del pneumatico è realizzato su misura per il veicolo. Questo è il risultato della stretta collaborazione tra Bridgestone e gli OEMs, processo che inizia dalla comprensione dei bisogni specifici dei produttori. Per esempio, Lexus e Mercedes volevano offrire ai propri automobilisti il massimo della sicurezza in caso di foratura. Bridgestone ha soddisfatto la loro richiesta applicando la tecnologia Run-Flat (RFT) a Turanza T005. La tecnologia RFT è stata integrata anche per Bridgestone Potenza S007 al fine di combinare la reattività delle forze sterzanti con la stabilità alle alte velocità e adeguarsi alla manovrabilità sportiva della Ferrari Portofino.

Audi e Opel volevano minimizzare il rumore all’interno dell’abitacolo e migliorare il comfort di guida. Bridgestone ha ottenuto questo risultato riempiendo le cavità con materiali fonoassorbenti e apportando tutte le modifiche che fanno parte dell’innovativa tecnologia B-Silent. Ora disponibile sulla nuova Audi A6 e Opel Insignia.

Per rispondere alle richieste dei produttori, Bridgestone ha ottimizzato la struttura del battistrada così da garantire una maggiore tenuta, ha aumentato le performance in sterzata rafforzando le pareti interne della carcassa e applicato la tecnologia proprietaria NanoPro-Tech per minimizzare l’usura del pneumatico e allungarne la durata. In alcuni casi Bridgestone ha ideato pneumatici specifici per soddisfare le richieste degli OEMs. BMW, per esempio, ha avuto bisogno di un concetto completamente nuovo di pneumatico per i suoi veicoli elettrici come la nuova BMW i3s. Bridgestone ha risposto con la sua ‘ologic’ technology, studiando pneumatici che ottimizzano le performance e allo stesso tempo garantiscono il massimo della sicurezza.

Andare oltre le richieste più complesse

Porsche ha richiesto di sviluppare un pneumatico per la sua nuova generazione di Cayenne che raggiungesse alti livelli di manovrabilità sull’asciutto. Bridgestone ha sviluppato una mescola ad alta densità di silice che rispettasse gli standard richiesti ma non solo. Il pneumatico sportivo Bridgestone Dueler H/P da 21 pollici è anche il migliore della categoria in fatto di tenuta sul bagnato – un risultato incredibile per un pneumatico progettato per un contesto sportivo – assicurando un viaggio sicuro e il controllo di guida anche sul bagnato. E queste incredibili performance non incidono sull’usura del pneumatico.

Anche in questo caso, Bridgestone ha superato le aspettative soddisfando i bisogni dei suoi utenti finali: “Il nostro team di Ricerca & Sviluppo ha di nuovo dimostrato di saper raggiungere alti livelli di qualità”, dichiara Mark Tejedor, VP of Original Equipment di Bridgestone EMEA. “I risultati che abbiamo ottenuto con il Bridgestone Dueler H/P Sport per Porsche Cayenne sono stati eccezionali. Bridgestone ha superato ogni aspettativa nel trovare una soluzione innovativa alle complesse richieste di Porsche. Il pneumatico ha anche stabilito il record su giro nel test su fondo bagnato al Bridgestone European Proving Ground”.

Collaborazioni future

Le diverse collaborazioni hanno portato a qualcosa di più di singoli progetti su misura. “Questo approccio ci ha permesso di compiere un passo verso una nuova direzione”, ha dichiarato Mark Tejedor. “Stiamo sviluppando nuovi pneumatici più efficienti adatti a diversi veicoli, per permettere agli automobilisti di godersi il viaggio, in qualsiasi condizione.”


[1] Sulla base delle vendite di pneumatici del 2016. Fonte: Tire Business 2017- Global Tire Company Ranking