16
października
2019
|
00:00
Europe/Amsterdam

Bridgestone powiększa swoją ofertę produktów dla motocykli

Bridgestone powiększa swoją ofertę produktów dla motocykli, wprowadzając cztery nowe opony, które zapewniają wyjątkową przyczepność, prowadzenie i pewność podczas jazdy

Opony, które lepiej reagują i pewniej trzymają się drogi, abyś mógł pewnie pokonywać wszystkie trasy

Od lewej do prawej: Battlax Classic Racing CR11 (przód i tył), Battlax BT46 (przód i tył), Battlax Racing Street RS11 (przód i tył), Battlecross E50 Extreme.

Bridgestone co roku inwestuje przeszło 800 milionów euro w badania i rozwój, dzięki czemu oferta firmy jest pełna produktów wykorzystujących najnowsze rozwiązania technologiczne. W następny roku na rynku zadebiutują cztery nowe opony motocyklowe segmentu premium – a co za tym idzie rok 2020 będzie dla Bridgestone absolutnie wyjątkowy.

Battlax Classic Racing CR11 – Rozgrzewka przed zwycięstwem

Opona opracowana specjalnie z myślą o rajdach Maxi Classic miała już okazję udowodnić, na co ją stać. Jeszcze na etapie tworzenia produktu Battlax Classic Racing CR11 zwyciężyła w długodystansowych mistrzostwach świata (EEC) FIM Europe. Podczas 4-godzinnego wyścigu motocyklowego Biker’s Classic w Spa-Francorchamps opona pomogła zespołowi #10 Poweracing-Japauto zdobyć najwyższe miejsce na podium, a drużynie #5 Roadrunner z sukcesem zawalczyć o drugą lokatę. Na trudnym, mokrym torze opony Bridgestone pomogły zawodnikom pokonywać okrążenia w najlepszym czasie i osiągać najwyższe prędkości.

Opona Battlax Classic Racing CR11 błyskawicznie się rozgrzewa – co ma ogromne znaczenie podczas wyścigów, w których używanie podgrzewaczy opon jest zabronione. Wzór bieżnika zaczerpnięto ze żłobionej opony wyścigowej Bridgestone – Battlax Racing R11. Dzięki niemu opona stabilnie trzyma się nawierzchni i pozwala maksymalnie zwiększyć osiągi. Dzięki wydajnej konstrukcji pasa (Variable Monospiral Belt) na przodzie, opona zapewnia wyjątkową stabilność podczas hamowania i świetnie reaguje w zakrętach. W tylnej oponie zastosowano połączenie wysokowydajnych elementów w zaawansowanej 3-warstwowej konstrukcji, które zwiększa osiągi na mokrej nawierzchni. Opona spełnia wymogi FIM Europe dla kategorii Maxi Classic, dzięki czemu stanowi twoja przepustkę do rajdowego sukcesu.

Dostępna od marca 2020 r, w rozmiarach 110/80 R18 na przód i 150/65 R18 na tył pojazdu.

Battlax BT46 – Twoja nowa ulepszona opona turystyczna

Battlax BT46 zastąpi legendarny model opony Battlax BT45. Od wprowadzenia jej na rynek 22 lata temu opona Battlax BT45 była oczywistym wyborem dla klasycznych motocykli turystycznych. Teraz Bridgestone ulepsza ją, wprowadzając nowoczesną technologię.

Na przodzie opona Battlax BT46 posiada wzór w kształcie odwróconej litery V – przejmuje siły działające na oponę, redukuje nierównomierne zużycie i niezwykle reaguje na komendy kierowcy, zapewniając wyjątkowe prowadzenie. W tylnej oponie zastosowano jednoskładnikową mieszankę wzbogaconą krzemionką, aby zmaksymalizować osiągi, przyczepność i ograniczyć zużycie. W porównaniu do modelu BT45 nowa opona lepiej trzyma się mokrej nawierzchni, zachowując przy tym świetne prowadzenie na suchym podłożu i odporność na zużycie, z jakich słynął jej poprzednik.

Bridgestone opracował tę oponę specjalnie z myślą o zastosowaniu w rożnych maszynachw kategorii motocykli vintage. Dostępna w 21 rozmiarach na przód i 27 na tył motocykla. Dziesięć podstawowych rozmiarów zadebiutuje w styczniu 2020 r., a pozostałe dopełnią ofertę niedługo potem.

Battlax Racing Street RS11 – Najlepsza opona dla motocykli sportowych klasy premium

Nowy flagowy produkt w kategorii Racing Street gwarantuje wyjątkową przyczepność i niezwykłą precyzję prowadzenia. Już podczas dwuminutowego okrążenia okazała się o dwie sekundy szybsza od poprzednika (modelu RS10). To pierwsza opona drogowa, w której zastosowano unikalną konstrukcję pasa V-MS-Belt od Bridgestone – wypróbowaną i przetestowaną w każdym rodzaju wyścigu. Battlax Racing Street RS11 to wybór numer jeden wielu producentów motocykli podczas prezentacji sportowych pojazdów klasy premium takich jak: Yamaha YZF-R1 i YZF-R1M, Kawasaki H2 i H2 carbon, Suzuki GSX-R 1000 i GSX-R 1000 R, a wkrótce także wielu innych.

Battlax Racing Street RS11 posiada wzór bieżnika opracowany z myślą o najlepszej przyczepności na suchej nawierzchni. Bezpośrednim źródłem inspiracji do stworzenia tej opony była żłobiona opona wyścigowa Bridgestone R11, a model RS11 dostosowano tak, aby zagwarantować idealny kontakt z podłożem. W przedniej i tylnej oponie zastosowano konstrukcja 3LC, która pod względem osiągów i zużycia nie ma sobie równych. Innowacyjna konstrukcja V-MS-Belt optymalnie dostosowuje rozkład sztywności bieżnika na oponie tylnej, aby zwiększyć kontakt z podłożem na krawędzi opony i znacznie poprawić przyczepność w zakrętach przy dużym nachyleniu. Cząsteczki węgla zastosowane w mieszance wykorzystanej w konstrukcji krawędzi tylnej opony zwiększa przyczepność, aby motocykliści mogli bez przeszkód pokonywać ostre zakręty przy dużej prędkości i w pełnym nachyleniu.

Dostępna od marca 2020 r., w 1 rozmiarze na przód: 120/70 ZR 17 M/C (58W); i 2 rozmiarach na tył: 190/55 ZR 17 M/C (75W) i 200/55 ZR 17 (78W).

Battlecross E50 Extreme – Dopracowana z myślę o ekstremalnych wyścigach wytrzymałościowych

Wprowadzona na rynek w 2019 r. opona Battlecross E50 zaliczyła zwycięski debiut, wygrywając w wyścigach w różnych kategoriach enduro. Na fali tego sukcesu firma Bridgestone wypuszcza na rynek nową oponę opracowaną właśnie z myślą o ekstremalnych wyścigach wytrzymałościowych. Nowy model E50 Extreme poradzi sobie nawet w najtrudniejszym terenie. W jej konstrukcji zastosowano miękką mieszankę, stworzoną z myślą o maksymalnej przyczepności i trakcji. We wzorze bieżnika zastosowano zaawansowane rozmieszczenie klocków. Bieżnik idealnie współgra z technologią Castle Block modelu E50, gwarantując wykorzystanie krawędzi opony i przyczepność.

Dostępna od stycznia 2020 r., w 1 rozmiarze na tył: 140/80 – 18 70M NHS („Not for Highway Service” – opona niedopuszczona do użytku na drogach publicznych).

Kontakt dla mediów: Katarzyna Jędrachowicz, PR Manager, mobile: +48 506 597 329, e-mail: k.jedrachowicz@mediaforum.pl

O Bridgestone w Europie, Afryce i na Bliskim Wschodzie (EMEA)

Jesteśmy odziałem z regionu EMEA największego na świecie producenta opon i wyrobów z gumy. Od prawie 90 lat gwarantujemy, że ludzie i towary wygodnie i bezpiecznie dotrą do celu podróży. Budzimy zaufanie tam, gdzie liczy się to najbardziej – na styku pojazdu z drogą. Jesteśmy doskonałymi chemikami, inżynierami i naukowcami. Pracujemy nad innowacyjnymi technologiami w jednych z najbardziej zaawansowanych fabryk i centr badawczo – rozwojowych w Europie. Bezkompromisowo koncentrujemy się na dostarczaniu rzeczywistych rozwiązań dla rzeczywistych problemów, z którymi kierowcy spotykają się na drodze każdego dnia. Prowadzimy ich, bez względu na wszystko.

Aby dowiedzieć się więcej na temat Bridgestone EMEA, zapraszamy do odwiedzenia strony internetowej www.bridgestone.eu oraz www.bridgestonenewsroom.eu. Zapraszamy również do śledzenia nas na Facebooku, Instagramie, YouTube, Twitterze i LinkedIn.