Bridgestone zaprojektował opony Turanza Eco do elektrycznego SUV-a Škoda Enyaq iV

Firma Bridgestone, w ramach stałej współpracy ze Škodą, opracowała opony wyposażone w przełomową technologię ENLITEN dla w pełni elektrycznego modelu Škoda Enyaq iV. Wykorzystanie technologii ENLITEN pomaga zmniejszyć wagę opony oraz opory toczenia, jednocześnie zapewnia prowadzenie i przyczepność pojazdu na mokrej nawierzchni.

Wychodząc naprzeciw wysokim standardom Škody w zakresie prowadzenia, zużycia, wydajności i trwałości, firma Bridgestone opracowała opony Turanza Eco z technologią ENLITEN, która zmniejsza opory toczenia opon o 30% i wagę o 20%[1], dzięki czemu Enyaq iV ma zasięg do 529 km. Opony z technologią ENLITEN są również lżejsze, pozwalając na oszczędność do 2 kg surowców na oponę.

Škoda Enyaq iV jest najnowszym elektrycznym pojazdem Grupy VW, po Audi Q4 e-tron, Volkswagenie ID.3/ID.4/ID.5 i Cupra Born, w którym zastosowano opony z technologią ENLITEN. Na potrzeby modelu Enyaq iV opony Turanza Eco z technologią ENLITEN dostępne są w rozmiarach 18, 19, 20 i 21 cali.

W procesie tworzenia opony do modelu Enyaq iV firma Bridgestone wykorzystała swoją technologię Virtual Tyre Development, która pozwala ograniczyć liczbę prototypów opon oraz wymaganych testów fizycznych. Technologia Virtual Tyre Development może zmniejszyć zużycie surowców i emisję CO2 w fazie projektowania nawet o 60%, jednocześnie skracając czas wprowadzania na rynek nawet o 50%. Dzięki temu proces projektowania opon jest bardziej zrównoważony, wydajny, dokładny i elastyczny.

Škoda Enyaq iV jest wydajna, przyjazna środowisku i zapewnia radość z jazdy, jednocześnie odzwierciedlając wiele wartości zawartych w Bridgestone E8 Commitment. Składające się z ośmiu obszarów - Energii, Ekologii, Wydajności, Rozbudowywania, Ekonomii, Emocji, Ułatwiania i Wzmacniania - zobowiązanie Bridgestone E8 Commitment pomaga kierować strategicznymi priorytetami firmy, procesem podejmowania decyzji i działaniami na rzecz zrównoważonego rozwoju we wszystkich obszarach działalności.

Bridgestone postrzega mobilność elektryczną jako ogromną szansę na redukcję emisji CO2 i bardziej zrównoważoną przyszłość mobilności. Firma jest dumna ze współpracy ze Škodą i wspólnie z partnerem dąży do przyspieszenia tych przemian. Obecnie, opony do samochodów elektrycznych stanowią około 11% całkowitej linii opon Bridgestone EMIA przeznaczonych na pierwszy montaż dla samochodów osobowych, podczas gdy w 2019 roku było to zaledwie 4%. Oczekuje się, że udział opon do samochodów elektrycznych zwiększy się do ponad 20% w 2024 roku.

[1] Na podstawie wewnętrznych danych Bridgestone porównujących letnie opony Bridgestone premium z technologią ENLITEN i bez niej w tym samym rozmiarze (92Y 225/40R18 XL).